燈力無邊

 太空概念ETF ARKX公佈左成份股🚀 一如預期最大倉位TRMB(天寶)。原先以為第2位係LMT(國防/太空股)，結果係第7位，最估唔到竟然第2位係PRNT(ARK另一隻etf追蹤3D打印業)，契媽夠疆響一隻etf裡面買番自己另一隻etf先啦😒 至於，第三、四位都穩陣，KTOS同LHX都係國防航天股 但最恐怖既事出現了！！！ 第五位：京東😱 吹到送貨上太空，送一成都死 再睇真D，成份股仲有騰訊同美團先啦，成件事即刻好科幻... 咩話，連netflix都有！？都岩既，太空旅行飛咁耐都要睇下netflix既 其實...契媽...呀...唔係...臭雞... 唔好當我地on9好喎...係咪奶共奶到傻Q左... 谷鳩氣😡😡😡 不問價全沽ARKK、ARKG、ARKQ、ARKF，輸十幾萬好過俾舊錢佢亂玩。 遲d佢再亂黎，我會加入空軍short爆佢。 https://ark-funds.com/wp-content/fundsiteliterature/holdings/ARK_SPACE_EXPLORATION_&_INNOVATION_ETF_ARKX_HOLDINGS.pdf

今日中丐股大趺，美股又開始跟住跌 我忍唔住要出手了，TSLA開一張6個月SP拎15萬，MELI都開一張6個月SP套左40萬期權金。 不要被銀碼嚇到，只需要思考風險多少，今日權金多純粹係過份恐懼波幅IV高。除非TSLA響2021年9月股價低過$400，MELI響2021年9月股價低過$900我先開始輸錢，驚咩😏 唔急唔急，再跌再開~ 記住期權金句:  跌市見底開Short Put，升市見頂開Short Call 跌市開始做Long Put，升市開始做Long Call 無錢不要做Short Put，無貨不要做Short Call

歷史告訴我們，割韭菜就是要他媽的割在根部、割得夠深、割到他們怕，才不會快速地長回來。只要有造空機制在，短期內就不會只有多/空一面贏大錢，這也是體現市場調節機制的一種。 月頭科技股狠跌時，個Fear & Greed Ratio仲係5x-6x，證明當時散戶完全不怕，反而再加碼進場(包括我)。最近反而感受到散戶恐慌，多個群組在叫清倉閃人，我就知道差不多要跌到底了。 如果Fear 到30-40，通常都是很好的買點，當然這種撈底操作是有風險的，要知道熔斷時試過掉到1呀😂 大跌時很多時候會騙炮，反彈一點再向下大插，一個大跌周期最少會經歷騙炮3次以上。所以如果你(Fear of Missing Out) 硬要買在過山車向下衝的一段，注碼要分得夠多10-20注，分批每跌3-5%就打入去，一直打到谷底以至回升一段...沒能分這麼多注的，%就闊一點吧，say10%一注。 還要留意一下，積極檢視個股。先看看自己持股，問自己如果跌了30%後，只能選最有信心5隻加碼，會是那些？而其他不加碼的原因是甚麼？不夠資金？還是根本想像不到底部在那裏？你就會清楚了解那些股票要8%止損，那些有buffer讓你跌深點逢跌加碼。 個股輸了多少也很重要，-20%是最後的臨界點。股票價格並不會理會你買入點多少，有些人買在谷底，有些買在山頂，你不可能期望一天反彈回到山頂。-20%升25%可以回家鄉，一般市況大概就是一年左右吧；-30%要升43%才回到成本，如果不是牛市，升43%可能需要2-3年呀！所以保持你的信仰個股max loss在20%內很重要！ 還有一種流派是順勢交易，買在回升一段單筆利潤較低，但能夠透過觀察技術圖表持續獲利。順勢交易跟平均成本大法各有粉絲，沒有說那一套是絕對正確的。等於跌市有人吹奏巴菲特，踩Cathie Wood，升市反之亦然。

話說，今日有個同事跟我講，TSLA不行了，中國政府開始搞Telsa，電動車競爭又愈來愈大，Elon Musk仲要去玩呃人既bitcoin，要買就應該買ARKK，信契媽撿便宜... 我：🙄🙄🙄...其實你知不知道ARKK最重倉的有10%是TSLA，7%是SQ，都是你最不看好的電動車跟bitcoin概念... 我發現很多人買etf不看內容，沒錯，etf好處就是可以懶惰不用自己分析，只相信基金經理人。但至少要看看holdings吧，裡面有甚麼成份股，然後起碼要追踪3大成份股的新聞和業績。從etf買賣操作中學習，爲什麽他會賣出/加碼呢？背後交易邏輯是什麽？ ----------------------------------------------------- 你平常看到機構指出新估值，有沒有去看看他的報告書？有時你睇完，會發現佢哋既分析報告其實都好廢。機構放出來的估值，有部分真的是亂來，合不合理要自己先看看。不是人說甚麼就信甚麼。契媽也不一定每次都岩，就像剛發佈的分析報告指出TSLA 5年內會升上$3000。我睇完笑左出來。 要知道所有分析書其實都是基於一些前提同假設，我睇完佢既assumption，只能表示佢分析得唔夠嚴謹。 首先，ARK假設了Tesla 的毛利率會逐漸改善，增加售價同時減少成本，單單是增加售價這點，我已經有保留。 第二，Tesla會今年開創共享乘車平台並和 Uber 競爭，而且在 Tesla 抽成比 Uber 更高的狀況下，Tesla 的駕駛總體有 40% 加入這個平台，並因此讓 Tesla 的平台獲取高於 Uber 3 倍利潤率 😳😳😳whattttt? 第三，無人計程車將會在 2025 年起飛並有 30 % 的 Tesla 車主願意將車輛出借給無人計程車服務。😏 第四，2025 年 Tesla 的自家保險營收達到 230億美元，就是要發展汽車保險仲介業務。順帶一提AIA總收入是160億美元🤷🏻‍♂️ 所以$3000 Tsla真係聽完就算，我唔排除信仰可以帶我地上新既境界，但我睇完report之後反而好不安。決定限制Tsla佔倉比例不能高於10%，寧願放在更好的地方上。 ----------------------------------------------------- 曾幾何時，我都係Cathie Wood既超級Fans。...

之前看過一段訪問，找不回出處，有網絡工程師表示，即使現在各廠商都有能力全面提高伺服器處理速度，改善互聯網傳輸速度，提高人類生活品質，但生產追不上研發也是沒有意義，倒不如不公佈新設計，免得大家期待幾年也没見到產品。 感覺明白了，為甚麼手機廠都在擠牙膏，升級一點點硬件，已經當作是新型號。要不然看看PS5多慘，產能追不上生產進度，每天Playstation專頁編輯出post都要被問候家人😂 TSM就是擁有改變世界的能力，買公司就要買這種。但即使是好公司好股票，買入時機不對也會輸錢。你要知道其實這個資訊上年已經在講，如果你上月$140才腦衝，而家肯定擁抱大地。跟住輸錢又鬧我TSM打手... 點解TSM會跌？ 1) 有人說是下跌因爲Intel宣佈新建2間圓晶廠，自家生產芯片。其實我覺得這個理由完全不成立，反而應該是Intel要下跌的一個理由。有玩開電腦都知道cpu性價比最高是AMD Yes，這幾年發展AMD不單價錢，連性能都屌打Intel。intel現在不去認真做好晶片設計，反而跑去搞生產。道理等於麥當勞宣佈新建農場，為了確保自家生產的巨無霸原材料質量？Whatttttt? 加上2024年才建好7nm廠，而對手AMD用TSM代工生產可能已經在跑3nm。Intel這次賭輸很大機會開始積弱十年。 行內網友分析是「INTEL 的代工又貴又難用。以前chip 做完還要跑他們自己的utility 修 drc，然後跟台積的device 又完全不同，沒辦法直接porting。相比之下，台積製程的代工優點就是，你成功在台積tapeout了，可以很快的porting  到其他二廠，因為二廠都是走台積的路線，甚至design rule 幾乎都一樣。 台積的28nm 還可以直接丟到聯電生產。」就是說明了，當晶片需要大量生產時，還是扔給代工廠比較沒煩惱啦。 2)其實主因是台股外資由2月開始大量賣出，連ARK都清倉TSM，熱錢流走，令價值重估。TSM YTD return回到接近0%了，那麼誰決定價值是多少？ 我一般買賣前會計一計PE ratio/ PS ratio做Comparison，例如台gg睇番台股2330，eps19.97，現價pe ratio: 28.84。台gg上年5nm爆訂單之前，pe ratio是21左右，高位上到pe ratio 32。行業預測是21左右，由於TSM官方給...

(可怕) 最近找到一點電動車的小數據，跟大家分享一下。不是猫啦，看看這些小資訊對你有沒有爆炸性衝擊，更加堅定投資電動車領域。 ------------------------ 各國政府對電動車政策 ----------------------- 根據碳排放協議，歐盟2030年有3000萬零碳排車上路。美國2026年的電動車會佔到市場的25%。日本正考慮2035年前全面停售燃油車，而將全部轉變為混合動力和純電動等模式的電動車。中國暫時領先全世界，是全世界最多電動車的國家，全球產量超過40%是送往中國的，很誇張吧。根據國際能源署2020年的分析報告，到了2030年當其他國家都使用電動車時，中國佔全球電車比例會降至25%左右。 *傳統車廠為了配合政策勢必會轉型，而其中日本的期限最晚，而且還能採用hybird油電車這種過度車款，故此相信日系車廠Totoyo、Nissan、Honda的動作會慢歐系車很多。中國就不用說了，電動車已經有Nio、Xpev、li做純電動車，可以肯定的是發展電動車會有利中國經濟發展 ---------------- 下一輪，除了Tesla，誰可以稱王？ ---------------- 先來看一下 2020環球汽車總銷售排名 1. Volkswagen福士：931萬  2. TOYOTA豐田：890萬  3. 雷諾日產三菱聯盟：795萬 4. Hyundai現代：652萬  5. GM通用：626萬 6. Honda本田：450萬  7. Ford福特：415萬 (特斯拉銷售數量：50萬)  (蔚來汽車銷售數量：4萬)  (其他小型電動車廠就不提了) ------------- 關鍵在電池 ------------- 接著就是要考慮各家現有的電動車技術，有沒有可能突破特斯拉的天花板， 以下是消費者最在意的續航力部分 電池續航力:   特斯拉  Model S的 644km    蔚來        ET7的 700km   --------------------------       福士       ID.4的 ...

 今日同大家睇下宏觀經濟既大方向預測，有錯請指正。 最近的十年期美債利率和製造業指數上升，反映未來通脹情況。由於通脹預期上升(預期通脹>實際通脹)，加上經濟準備復甦反彈，美債利率短期內會keep住上升。如果要去預判公債會升到幾多，可以參考抗通膨債卷TIPS既走勢。 https://rich01.com/what-is-tips-etf/ 請花少少時間了解一下什麼是TIPS <不負負任預測> 而家TIPS息率係2.1%，10年公債今日已經升到1.6%，短期內抗通膨債卷同公債利率將會差距縮短，公債甚至有機會上升至2%，估值不符合既股票或將再進一步下滑。1987年、1994年、1998年、2000年和2007年時，在股市進行大幅回檔修正之前，也都曾經出現過政府公債殖利率短暫飆升的情況，市場上的資金短暫回流到債市做避險。 但也不用太擔心因為已經修正了很多😭，加上市場沒有條件短期內終止QE，公債利率應該不會升得很兇，始終美國印完錢負債都要還利息，上行空間有限，息率將會控制在2%附近。估計第2季(3月至6月)是市場調節時間，應該是全年公債利息高位，成長股都會妹下妹下，當6月之後通脹預期會放緩，債息率重新下跌，部份成長股將會重返高峰！年尾息率估計在1.5-1.8%附近。 其實美國十年期公債殖利率上升不是壞事，短期雖然是修正過高股價，但長期來看是另一個經濟循環既開端，等於重回2009年，經濟再來一次上揚10年。10年後回看，會發現呢2年買咩都係賺到笑。 不過，2021年絕對不要碰債卷及黃金。當市場利率漲時，債券則因票面固定配息(並未跟著漲)，持有意願低，債券價格將會走低。至於黃金跟利率走勢也是反向的，利率上升，黄金資產吸引力下跌，價格會下滑。加上黃金整體需求下跌，避險特性慢慢減弱，歷史將會見證bitcoin取代黃金。

經一事長一智，又交左學費。如果2月中嗰時，有跟到巴菲特tips，一齊買經濟復甦股就好。道行唔夠，好易先入為主，被高成長股短期高回報蒙蔽雙眼，覺得舊經濟就升得慢，原來價值復修反彈嗰下都好勁。 好似半個月前講既XLE，已經升左18%，回番d血... 我就是我自己的神...就算失望...不能絕望 要相信自己，絕望就輸了。 ASAN同SKLZ都出業績，呢2隻都係被低估既高成長股，ASAN仲要係Saas概念股。作為最近股價大調整既一部份，如果佢地業績大好都跌，基本上決定左我對後市短期進出既睇法，即係調整力度未夠。 相反如果大升，短期內可能已經有個底部撐住左，可以分批加倉。 而之前跟師傅阿Saul入既NARI盤後出左業績，業績雙beat！ - revenue 144% over last year - 2x forecast for this year - earnings crossed over to positive 尋晚升10%，股價盤後再升12%，feel到大師兄番來了🤩

3星期YTD return: 34% -> -10% 無左7位數首期，早知2月take profit，買番層樓先，而家應該要要坐到pat pat爛先番家鄉😭😭😭 尋晚無加碼，主要將手上幾張PTON短期價外SP Roll倉，Roll完有淨既Cash再轉做長期價外LC，更能掌握到上落波幅。 Short Put特性係被動，等人派貨俾你，賺盡都係有限期權金，理論上既下跌係無限。 Long Call係主動收貨，理論上既上升係無限，跌盡都係輸哂隻Call，當然有信心2年後比現價高，所以就放心做左PTON 2023.1月$130 LC